この時期になると、タイヤ交換とともにエアー調整する本数も多い。

今までは、コンプレッサーと一緒にセットで買った、安モンのゲージ付きチャックを使ってた。
このゲージがまたエエ加減で、毎回指示する数値が変わるというスグレモノ・・・。
新しいうちは、まだ同じ数値を表示してたんやけどねぇ。

まぁ、後から違うエアゲージで測り直しとったからエエんやけど、
やっぱ、そこそこの空気圧にできてないと、何回も入れ直しせんとアカンから面倒なんだわ。

っちゅうわけで、思い切って何年越しかの考えを実行してみた。


じゃ〜ん！！

アサヒのゲージボタルとブリヂストンのエアゲージ！！

最初は、ゲージボタルだけ買うつもりやったんやけど、
ブリヂストンのゲージもカッコ良いから買ってしまった。

これで、バチッとエア圧測っちゃるぜい。

ストーリア　ミッションオイル交換
WAKO'S　RG7590LSD
走行距離　７１,８７３ｋｍ

エンジンオイル交換
走行距離　７１,８８０ｋｍ

あれから２年。
１０月で、ストーリアも丸々９年経過して、１０年目突入。
２年なんて、あっちゅう間ですわ。

今まで所有した車で、一番長く乗ってるなぁ。
まだまだ乗るぞぉ〜！！
と言うわけで、車検を受ける訳なんやけど、前回車検と同じく、
↓コレを・・・


↓こうして・・・

スッキリと車検対応モードになった。



そして、今回は更に・・・・

あれをこ〜して、定員を変更しようと目論んでます。

子供たちもバラバラに行動するようになって、後席はめったに使わんようになったからね。
軽くしてみたって訳ですわ。

これから、２人以上乗ることがあるなら・・・・・
とりあえず、今考えてる計画を発動しなけりゃならんだろな。
ま、その計画は置いといて、穴あきのテールパイプを交換してもらって車検通さねば！！

ストーリア

エンジンオイル＆オイルフィルター交換
68,955km

ミッションオイル交換
68,960km
ＷＡＫＯ’Ｓ　ＲＧ７５９０ＬＳＤ
ついでに、ドレンパッキンも交換っと！！

オーバーホールに出してたフロントダンパーが返ってきました。

なんとか月末のスタッフオンジムカーナまでには間に合いましたわ。
今度の休みに交換するとしましょう。

しかし、４月もすでに半分過ぎてしまったんですね。
スタッフオンジムカーナも、まだ先だと思ってたけど、もうすぐなんですねぇ。


リヤバネのアジャスターも概算見積もりが出てきました。
そこそこ値も張るけど、ストーリアを長く使うつもりなので、
ここは一発、思い切って気になるところはやっちゃいましょう！！